鍛造

鍛造工程では、まずアルミニウム合金（6061 / 7075）の棒を多段鍛造工程で鍛造ブランクに鍛造します。約10,000トンの圧力をかけた鍛造プレスで素材を何度も加工・成形。その間、加熱も繰り返す（T6熱処理）。最初の段階では、ロッドがディスクに圧縮されます。第 2 段階で、ディスクは特定のサイズの狭い鍛造ブランクの形状にプレスされます。ホイールは適切なブランク図面で設計され、CNC マシンで回転およびフライス加工されます。

鍛造技術により、特に強度の高いホイールの製造が可能になります。複雑な鍛造技術により、軽金属合金の材料密度が高くなり、従来の鋳造技術と比べて強度が向上します。毛穴や空洞が排除されます。材料の厚さは、鋳造ホイールやフローフォーミング ホイールより薄く選択することもできます。素材の厚さにより、それに応じて精巧に機械加工された鍛造アロイ ホイールは、大幅に軽量化され、より繊細になります。結果として生じるばね下質量の減少は、ドライビング ダイナミクスの向上に大きく貢献します。