Forger
Dans le processus de forgeage, les tiges en alliage d'aluminium (6061/7075) sont d'abord forgées en ébauches de forgeage dans un processus de forgeage en plusieurs étapes. La pièce brute est traitée et façonnée plusieurs fois dans une presse à forger avec une pression d'environ 10 000 tonnes. Et pendant ce temps, il est également chauffé à plusieurs reprises (traitement thermique T6). Dans la première étape, les tiges sont comprimées en un disque. Dans la 2ème étape, le disque est pressé sous la forme d'une ébauche de forgeage étroite pour une taille spécifique. Une jante est conçue avec un dessin vierge approprié, puis tournée et fraisée sur une machine CNC.
La technologie de forgeage permet la production de roues d'une résistance particulièrement élevée. La technologie de forgeage complexe se traduit par une densité de matériau plus élevée de l'alliage de métal léger, ce qui garantit une résistance accrue par rapport à la technologie de coulée conventionnelle. Les éventuels pores et cavités sont éliminés. L'épaisseur du matériau peut également être choisie inférieure à celle des roues coulées et de fluotournage. En raison de l'épaisseur du matériau, une jante en alliage forgé finement usinée est nettement plus légère et plus délicate. La réduction des masses non suspendues qui en résulte contribue de manière significative à l'augmentation de la dynamique de conduite.
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1. Barres en aluminium 6061/7075
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2. Couper
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3. Forger le traitement thermique T6
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4. Rouleaux forgés
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5. Pré-rotation
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6. Ebauches pré-tournées
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7. Fraisage CNC
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8. Peinture
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9. Tests de résistance interne
Usinage CNC
L'usinage CNC est le processus très important pour les roues forgées. Grâce à nos systèmes à commande CNC et à notre logiciel CAD/CAM spécialement développé, nous sommes en mesure de concrétiser votre idée d'un vélo parfait. Grâce à nos dispositifs de serrage spécialement conçus et à nos porte-outils amortis à l'huile, nous sommes en mesure de fabriquer des roues avec des vibrations particulièrement faibles et donc avec la plus grande précision.
revêtement en poudre
Pour nos roues forgées, nous les enduisons toujours de peinture en poudre acrylique. Le revêtement acrylique se caractérise par un nettoyage facile des jantes , et la combustion de la poussière de frein sur les jantes scellées à haute brillance (même dans les zones inaccessibles, par exemple entre les rayons) est rendue beaucoup plus difficile. En Chine, cependant, il est difficile d'obtenir du claquement de poudre de bonne qualité. C'est pourquoi nous l'importons d'Allemagne !
Nouvelle fabrication
Depuis le début de 2020, nous avons la nouvelle production à Ganzhou en Chine. Ici, avec une orientation moderne et des technologies développées, nous fabriquons des roues forgées exclusives pour nos clients. Même dans le contexte de Corona, rien ne s'est passé ici jusqu'à présent et la production fonctionne toujours normalement sans confinement !